今年碳酸锂预计产出8000吨左右半固态电池预计将于年底小批量装车
据国轩高科介绍，公司不断优化全产业链体系建设，加速资源端项目落地，上游材料布局江西宜春的锂矿，形成“采矿—选矿—碳酸锂—电池—PACK动力电池”产业链，构建行业生态圈。目前产能逐步释放，2022年碳酸锂预计产出8000吨左右，预计2023年将实现产出3万吨左右，2025年实现碳酸锂满产产能12万吨，公司将加快项目推进，力争早日满产，满足公司动力电池生产需求。
公司的高安全的半固态电池单体能量密度达360Wh/kg，配套车型的电池包电量达160KWh，续航里程超过1000km。半固态电池匹配客户需求，依据订单情况持续落地产能需求，目前根据客户需求情况预计将于今年底小批量装车。
已取得大众标准电芯正式量产定点形态为方形磷酸铁锂和三元
国轩高科指出，公司已取得大众标准电芯正式量产定点，形态为方形磷酸铁锂和三元。大众汽车成立全新电池公司Power co，负责欧美电池业务，根据大众汽车规划power co公司将在欧洲设立6个电池工厂，其中德国萨尔茨吉特电池工厂已经破土动工，国轩是萨尔茨吉特工厂的联合开发伙伴，除了设计和开发电芯外，国轩高科还支持大众欧洲的电池制造工艺和工厂的技术规划。
公司还指出，公司在欧洲首个电池生产运营基地德国哥廷根工厂开启国轩电池“欧洲造”步伐。哥廷根基地结合欧洲新能源市场发展与技术导向，研发符合欧洲本土的新能源电池产品，开展大巴电池、汽车电池、储能电池、移动充电等系列产品的生产，也符合欧盟最新的环境标准。
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